春天‧KMRT動起來！

去年的春天，
高雄最著名的新景點叫做夢時代，
滿滿的人潮，排隊繞著一圈又一圈，
只為了搭乘這個亞洲第一大購物中心的地標─摩天輪。

今年的春天，
高雄又多了一個假日市民趨之若鶩的好去處─高雄捷運。
捷運開通了！第一個月免費搭乘，
因此假日有滿滿的，永遠都是滿滿的人，
擠在捷運站中，等著擠在車廂中，
搶先體驗乘坐高雄捷運的新鮮感受。
甚至可以看到包遊覽車前來捷運站的旅行團，
「搭乘捷運」儼然變成一個熱門的觀光行程。

只是，人實在太多了，
吵雜的聲音充斥著車站及車廂中，
甚至連到達站名的廣播都聽不清楚，
只能在忙著與旁邊的人互相卡位的過程中，
莫名其妙的到達終點，
這不是捷運的錯，但是品質真的很不好。

我覺得，
只有在早晨搭乘捷運，
才能夠真正感受到在高雄搭捷運的感覺。
從中央公園設計的非常囂張，非常引人注目的一號入口進站，
一邊等車，一邊戴上耳機，打開MP3，聽著快樂的搖滾樂，
讓昏昏欲睡的腦袋漸漸清醒。
然後坐上車，看著相似的設備，一瞬間以為自己在台北，
卻在廣播播放站名的時候，聽到熟悉的家鄉地名。

也許，五年後的我們，會對於高雄捷運的存在習以為常，
就像台北有捷運一樣自然，
但是現在，每當從捷運出口出來，
看到的不是應該要有的台北街景，卻是高雄街景，
每一次，我都覺得很不習慣。
廣播到站站名的時候也是一樣，高雄車站、後繹、凹子底...
好奇怪的感覺，但很有趣。

高雄捷運才剛剛開始，
車站及車子的設備、外觀、動線設計等硬體設備都很好，
但是軟體方面，包括服務及乘車民眾的搭車禮節等等，
我期待它能夠越來越好。
高雄捷運要在習慣騎機車的高雄市順利營運下去有許多要努力的地方，
接駁如果沒有做好，
捷運再快再便捷也是沒有用的。
雖然我很討厭擠到不行的捷運站，
但若是它收費以後就變得冷冷清清，
我會更難過。

所以，春天動起來的高雄捷運，
希望你有一個美好的未來。